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电动汽车电驱动测试的兼容性
Edit: 【普赛斯】Date: 2017-04-28

电动汽车电驱动测试的兼容性可以从三方面来谈。

一是从辐射发射的角度来进行考察。当前针对辐射角度的参考标准主要是GB 18655-2002GB/T 18655-2002。这两个标准主要是用于对新能源车内接收装置进行测量。这两种标准使用范围非常广。驱动电机系统能够适用于以上两种标准,那么车内各装置就能取得较好的性能。

二是辐射抗扰度。针对辐射抗扰度的测量,我们主要是采用GB/T 17619-1998标准来进行测试。我们之所以要采用这种标准来进行测试主要原因是该测量标准已经明确规定了抗扰限值和测量方法。对于测量频率范围也有明确规定。该标准不是专门用来测量新能源动力系统用电机电磁兼容性的,但是由于电磁辐射环境与该标准的辐射环境相差不大,因而我们采取此种标准进行测试。

三是传导抗扰度。针对传导抗扰度的测试主要是依据ISO7637-3-2007ISO7637-2-2004D等标准来进行测试。这些标准明确规定了车辆24V电源线瞬态传导抗扰的测试方法。按照此项标准的规定,传导抗扰度有八种脉冲形式,这八种脉冲形式分别为12a3a3b2b45a5b,其中前四种形式可以用来进行兼容性测试。

电动汽车电驱动测试对电机性能和质量指标提出了越来越高的要求,电机测试技术的发展与电机工业的发展是密切相关的。电机试验是对电机装配质量及技术性能综合评价的重要环节,是电机制造和生产的重要工序。传统的试验设备和方法由于操作时间长,需观测的仪器多,人工读取测试数据和进行数据分析、计算,在一定程度上影响了电机试验的质量和精度。

神州技测的电机自动化测试系统把计算机强大的计算能力和仪器设备的硬件测量、控制能力结合在一起,通过软件实现对试验的控制和资料的运算、分析、处理、显示、打印及存储,使系统功能远超过一般仪器的简单组合,特别是在结果保存、波形存储、同步测量、试验报告生成、系统的扩张性、多功能等方面体现的优越性是传统手动试验台无法比拟的。